Sel 29, Baihuayuan, Panzhuang, Zhangdian, Zibo, Shandong, China
| Kuantiti: | |
|---|---|
kami adalah pengilang dan kilang pemutar brek cakera brek profesional untuk kereta, bas, pikap, SUV, MPV, LORI RINGAN, LORI, kenderaan tugas berat, kenderaan komersial di China;kami bekerja dalam bidang ini selama 20 tahun bersama-sama; bukan sahaja menerima pesanan thr OE NO, tetapi juga boleh melakukan cakera brek tersuai dengan lukisan dan sampel;cakera brek pemutar pemprosesan dalam: warna bersalut permukaan, lubang yang digerudi, garis berlubang; warna bersalut DACROMET;Bersalut zink; Kerja-kerja kraf pemfosfatan, pengkarburan dll membekalkan bersama;
Cakera / rotor Brek Kereta NO OE: Kenderaan jenis: ciri terperinci 1.Bahan kimia spesifikasi
| item | standards | Cakera brek |
| C | 3.1--3.4 | 3.3 |
| Si | 1.9--2.3 | 1.95 |
| Mn | 0.6--0.9 | 0.75 |
| P | 0.15 MAKS | 0.1 |
| S | 0.12MAX | 0.08 |
2. Sifat fizikal
| item | standards | Cakera brek |
| Kekuatan tegangan | 245 N/mm2 MIN | 268 |
| Kekerasan HB | 187--241 HB | 230 |
| struktur mikro | A 85% MIN+B5%MAX | A 92% MIN + B 4% MAX |
| Cakera baki dinamik | 260 g-cm MAX | 200 g-cm |
| Dram imbangan dinamik | 1300 g-cm MAKS | 500 g-cm |
Cakera brek (atau pemutar) ialah bahagian berputar pada pemasangan brek cakera roda, di mana pad brek digunakan.Bahan ini biasanya besi kelabu, satu bentuk besi tuang.Reka bentuk cakera agak berbeza.Sesetengahnya adalah pepejal semata-mata, tetapi yang lain dilubangkan dengan sirip atau ram yang bercantum bersama dua permukaan sentuhan cakera (biasanya disertakan sebagai sebahagian daripada proses tuangan).Berat dan kuasa kenderaan menentukan keperluan untuk cakera berventilasi. Reka bentuk cakera 'ventilated' membantu untuk menghilangkan haba yang dijana dan biasanya digunakan pada cakera hadapan yang lebih banyak dimuatkan.Kelebihan kami seperti di bawah: 3.-Pengilangan Profesional, dapur elektrik faundri alam sekitar volum tinggi dan barisan pengeluaran faundri, output mencapai 5000 tan sebulan.Pembuatan Profesional 
4.-Hayat Perkhidmatan Panjang dan tempoh jaminan kualiti & Bunyi rendah untuk cakera brek.5.menguji dengan ketat dan cara-cara untuk imbangan dinamik cakera dan dram.memastikan keseimbangan produk stabil semasa memandu. 
100% ujian cakera brek pemeriksaan dimensi penting dan permukaan pemesinan.6.Bahan: besi tuang 7.Standard: HT-250 piawaian bahan mentah G3000.8. Pepejal atau vented untuk gaya cakera brek: VENTED 9. Pembungkusan: Neutral atau Color carton.poly woodpallet. 
10. Insurans Kredit Eksport Jangka Pendek, TS16949 dan sijil ISO 9002; 
11. pengalaman eksport bertahun-tahun. biasa dengan pelbagai jenis pensijilan dan peraturan CIQ kerajaan. pelbagai jenis dokumen kerajaan dan Kastam sementara itu.12. masa pendahuluan pendek: 20 hari untuk bekas 20'.13. harga reasonalbe dan kuantiti yang kecil untuk pesanan pertama.. kuantiti yang kecil tempahan acceptalbe;MOQ sekurang-kurangnya 10--30pcs;14. kami terutamanya boleh membangunkan dan menghasilkan kerja-kerja kraf yang sukar dan kompleks untuk bahagian cakera brek, seperti menukar saiz tertentu, melaraskan formula bahan mentah kimia, rawatan istimewa permukaan cakera brek (DACROMET, BERSADU zink, WARNA HITAM) , Juga. Lubang gerudi permukaan atau garisan waran scottled 15k0 meter dan lain-lain. .16.boleh menerima lukisan atau pembekalan sampel untuk mereka bentuk atau meneroka item baharu cakera brek atau rotor.Juga brek drum juga.dialu-alukan pertanyaan dan lawati kami.Baiwang siri Cakera brek kereta atau trak dan dram brek dengan lebih banyak mod dan lebih banyak tem sebagai kelebihan terbaik kami;Kami adalah syarikat perdagangan global.Produk kami terjual dengan baik di Czech, Lithuania, Georgia, Australia, Timur Tengah, Afrika dan wilayah, negara dan pelanggan lain di banyak negara dan wilayah telah membentuk perkongsian perdagangan.Pelanggan yang telah bekerja dengan kami sangat bersetuju dengan produk kami, dan sangat setuju dengan perkhidmatan kami.Kami juga mempunyai pasukan R&D profesional. 
kami adalah pengilang dan kilang pemutar brek cakera brek profesional untuk kereta, bas, pikap, SUV, MPV, LORI RINGAN, LORI, kenderaan tugas berat, kenderaan komersial di China;kami bekerja dalam bidang ini selama 20 tahun bersama-sama; bukan sahaja menerima pesanan thr OE NO, tetapi juga boleh melakukan cakera brek tersuai dengan lukisan dan sampel;cakera brek pemutar pemprosesan dalam: warna bersalut permukaan, lubang yang digerudi, garis berlubang; warna bersalut DACROMET;Bersalut zink; Kerja-kerja kraf pemfosfatan, pengkarburan dll membekalkan bersama;
Cakera / rotor Brek Kereta NO OE: Kenderaan jenis: ciri terperinci 1.Bahan kimia spesifikasi
| item | standards | Cakera brek |
| C | 3.1--3.4 | 3.3 |
| Si | 1.9--2.3 | 1.95 |
| Mn | 0.6--0.9 | 0.75 |
| P | 0.15 MAKS | 0.1 |
| S | 0.12MAX | 0.08 |
2. Sifat fizikal
| item | standards | Cakera brek |
| Kekuatan tegangan | 245 N/mm2 MIN | 268 |
| Kekerasan HB | 187--241 HB | 230 |
| struktur mikro | A 85% MIN+B5%MAX | A 92% MIN + B 4% MAX |
| Cakera baki dinamik | 260 g-cm MAX | 200 g-cm |
| Dram imbangan dinamik | 1300 g-cm MAKS | 500 g-cm |
Cakera brek (atau pemutar) ialah bahagian berputar pada pemasangan brek cakera roda, di mana pad brek digunakan.Bahan ini biasanya besi kelabu, satu bentuk besi tuang.Reka bentuk cakera agak berbeza.Sesetengahnya adalah pepejal semata-mata, tetapi yang lain dilubangkan dengan sirip atau ram yang bercantum bersama dua permukaan sentuhan cakera (biasanya disertakan sebagai sebahagian daripada proses tuangan).Berat dan kuasa kenderaan menentukan keperluan untuk cakera berventilasi. Reka bentuk cakera 'ventilated' membantu untuk menghilangkan haba yang dijana dan biasanya digunakan pada cakera hadapan yang lebih banyak dimuatkan.Kelebihan kami seperti di bawah: 3.-Pengilangan Profesional, dapur elektrik faundri alam sekitar volum tinggi dan barisan pengeluaran faundri, output mencapai 5000 tan sebulan.Pembuatan Profesional 4.-Hayat Perkhidmatan Panjang dan tempoh jaminan kualiti & Bunyi rendah untuk cakera brek.5.menguji dengan ketat dan cara-cara untuk imbangan dinamik cakera dan dram.memastikan keseimbangan produk stabil semasa memandu. 100% ujian cakera brek pemeriksaan dimensi penting dan permukaan pemesinan.6.Bahan: besi tuang 7.Standard: HT-250 piawaian bahan mentah G3000.8. Pepejal atau vented untuk gaya cakera brek: VENTED 9. Pembungkusan: Neutral atau Color carton.poly woodpallet. 10. Insurans Kredit Eksport Jangka Pendek, TS16949 dan sijil ISO 9002; 11. pengalaman eksport bertahun-tahun. biasa dengan pelbagai jenis pensijilan dan peraturan CIQ kerajaan. pelbagai jenis dokumen kerajaan dan Kastam sementara itu.12. masa pendahuluan pendek: 20 hari untuk bekas 20'.13. harga reasonalbe dan kuantiti yang kecil untuk pesanan pertama.. kuantiti yang kecil tempahan acceptalbe;MOQ sekurang-kurangnya 10--30pcs;14. kami terutamanya boleh membangunkan dan menghasilkan kerja-kerja kraf yang sukar dan kompleks untuk bahagian cakera brek, seperti menukar saiz tertentu, melaraskan formula bahan mentah kimia, rawatan istimewa permukaan cakera brek (DACROMET, BERSADU zink, WARNA HITAM) , Juga. Lubang gerudi permukaan atau garisan waran scottled 15k0 meter dan lain-lain. .16.boleh menerima lukisan atau pembekalan sampel untuk mereka bentuk atau meneroka item baharu cakera brek atau rotor.Juga brek drum juga.dialu-alukan pertanyaan dan lawati kami.Baiwang siri Cakera brek kereta atau trak dan dram brek dengan lebih banyak mod dan lebih banyak tem sebagai kelebihan terbaik kami;Kami adalah syarikat perdagangan global.Produk kami terjual dengan baik di Czech, Lithuania, Georgia, Australia, Timur Tengah, Afrika dan wilayah, negara dan pelanggan lain di banyak negara dan wilayah telah membentuk perkongsian perdagangan.Pelanggan yang telah bekerja dengan kami sangat bersetuju dengan produk kami, dan sangat setuju dengan perkhidmatan kami.Kami juga mempunyai pasukan R&D profesional.