Pad Cakera Brek Kereta

Pengenalan produk:

Pad brek kereta, juga dikenali sebagai pad brek kereta, merujuk kepada bahan geseran yang dipasang pada drum brek atau cakera brek yang berputar dengan roda.Lapik geseran dan pad menanggung tekanan luaran, menghasilkan geseran dan mencapai tujuan nyahpecutan kenderaan.Pad brek kereta biasanya terdiri daripada plat keluli, lapisan penebat pelekat dan blok geseran.Plat keluli perlu disalut untuk mengelakkan karat.Semasa proses salutan, penjejak suhu relau SMT-4 digunakan untuk mengesan taburan suhu semasa proses salutan untuk memastikan kualiti.

Dari perspektif jenis brek, ia boleh dibahagikan kepada: - pad brek untuk brek cakera - kasut brek untuk brek dram - pad brek untuk trak besar.Dari perspektif bahan, ia boleh dibahagikan lagi kepada: - bahan brek berasaskan resin - bahan brek metalurgi serbuk - bahan brek komposit karbon/karbon - bahan brek berasaskan seramik

PKelebihan produk:

Kami adalah pengilang profesional dan pemproses kereta dan trak, bas, pikap, aPD brek cakera dll dengan lebih 20 tahun pengalaman teknologi pengeluaran.Produk kami dieksport ke pelbagai bahagian dunia, Produk kami dieksport ke pelbagai bahagian dunia, meliputi pelbagai model dan jenama Jepun, Korea, Jerman, Amerika, Cina, dan Rusia: BMW, BENZ, VW, FORD, TOYOTA, HONDA , NISSAN, MAZDA, JEEP, RANGE ROVER, HUNDAI, KIA, LADA, PEUGEOT, HAVAL, BYD, CHERY, GEATWALL, HAVAL, GEELY, CHANGAN, JAC, JMC.....

Pemutar brek kami menggunakan teknologi berteknologi tinggi termaju daripada pemutus kepada pemprosesan pelarik CNC kepada pembungkusan, dengan pengesanan keseimbangan dinamik untuk memastikan brek lancar dan pantas semasa proses pemanduan kereta.

Syarikat kami boleh menerima kuantiti yang banyak bekas dan kumpulan kecil pesanan, dengan kuantiti yang berbeza-beza dan pemprosesan ukiran dan pelabelan mengikut keperluan pelanggan.Terima pemprosesan sampel dan pemprosesan lukisan.

Parameter teknikal

Spesifikasi kimia

Pad brek seramik

Rajah 2 Pelapik brek seramik

Pad brek seramik ialah pelbagai jenis bahan geseran baharu, pada mulanya dibangunkan oleh syarikat pad brek Jepun pada tahun 1990-an.Pad brek seramik terdiri daripada gentian seramik, bahan pengisi bebas besi, pelekat, dan sejumlah kecil logam.Mereka mempunyai kelebihan seperti rintangan suhu tinggi, tiada bunyi bising, tiada habuk yang jatuh, hab roda tidak berkarat, hayat perkhidmatan yang panjang, dan perlindungan alam sekitar.

VIDEO

Soalan Lazim

1.Apakah pakej tersebut?

Biasanya kadbod putih atau kraft neutral;

2. Apakah MOQ itu?

Secara amnya beberapa item adalah 50- 100set dan 100pcs untuk setiap item;

3. tempoh jaminan?

Lebih kurang satu tahun.