aci sesondol brek BPW Spline meshing masalah

di bawah adalah masalah perbincangan kami untuk aci sesondol brek BENZ & BPW masalah jalinan gigi spline:

Diameter akar gigi spline bukanlah dimensi utama untuk pengukuran dan pengesanan.Kami terutamanya mengawal jarak palang silang spline dan cuba mengurangkan diameter akar gigi sebanyak mungkin untuk memudahkan anda menggunakan spline lengan pelarasan yang sepadan.Jika diameter akar gigi ialah 38.5 mengikut keperluan lukisan, adalah mustahil untuk melibatkan sepenuhnya akar gigi alur kunci lengan pelarasan dengan gigi aci sesondol, dan terdapat jurang yang besar.Hanya dengan mengurangkan diameter akar gigi sebanyak mungkin.

.Anda boleh memasang aci sesondol brek dan lengan pelarasan kami, mengujinya, dan anda akan melihat hasilnya, bukannya hanya membuat kesimpulan berdasarkan dimensi lukisan.

4. Di China, kami sentiasa berkomunikasi dan menambah baik dengan pengeluar trak BENZ untuk menentukan diameter akar aci sesondol brek.Walau bagaimanapun, penentuan sama ada pemasangan itu layak atau tidak bukan berdasarkan diameter akar, tetapi lebih kepada mengesan dan mengawal jarak palang silang spline aci sesondol brek.

.Mari tunjukkan foto dan video kepada anda, dan anda akan faham.

Foto menunjukkan siratan lengan pelarasan BPW dan splin aci sesondol brek.Diameter akar gigi tidak mempunyai kesan sama sekali, hanya diameter padang rod silang dapat dikesan, dan gigi tajam lebih mudah untuk diikat daripada gigi kasar.

Tolong jangan menyusahkan kami dengan soalan tidak profesional ini.Kami ikhlas melayani anda, tetapi isu-isu yang tidak perlu ini tidak patut diberi perhatian.Sila beri perhatian kepada kesan pemasangan aksesori.

BPW brek camshaft dan pelaras gigi lengan menunjukkan;

Jika anda mempunyai sebarang soalan lanjut untuk menyoal kami, sila hantarkan bukti anda kepada kami, iaitu proses pemasangan aksesori kami dan lengan pelarasan yang sepadan, untuk membuktikan sama ada penglibatan antara spline aci sesondol brek dan spline lengan pelarasan adalah layak!