Sel 29, Baihuayuan, Panzhuang, Zhangdian, Zibo, Shandong, China
| Kuantiti: | |
|---|---|
0509705101
| Butiran | parameter |
|---|---|
| Gendang brek | |
| Bahan | Besi tuang |
| Lingkaran lubang bolt | 335mm |
| Bore dalaman | 23mm |
| Diameter geseran | 175mm |
| Keserasian | Model Treler Benz Pelbagai |
| Camshafts | |
| Bahan | Keluli aloi |
| Keserasian | Sistem BPW/FUWA, Model Treler Benz Spesifik |
| Dimensions | Disesuaikan setiap model |
| Kapasiti beban | Aplikasi beban tinggi |
| Bahan | Keluli karbon, aloi 40crmo |
| Pembuatan | Proses menjalin dan pelindapkejutan |
| Spesifikasi | 28 splines, 37 reka bentuk gigi |
| Liputan | Benz, BPW, Fuwa, DAF, treler dan trak Tata |
Drum brek untuk treler Benz
membuang pembinaan besi memastikan rintangan haus.
Bolt Hole Circle: 335mm. Inner Bore: 23mm.
Diameter permukaan geseran: 175mm.
Sesuai dengan pelbagai model treler Benz.
Camshafts untuk treler Benz
Alloy Steel Bahan menjamin kekuatan.
Sesuai dengan sistem BPW dan FUWA.
Dimensi berbeza dengan spesifikasi treler.
Direka untuk aplikasi beban tinggi.
Bahan & Craftsmanship
Carbon Steel dan 40crmo aloi yang digunakan.
Dipalsukan dan dipadamkan untuk ketahanan yang dipertingkatkan.
28 splines, 37 kejuruteraan ketepatan gigi.
Keserasian
meliputi Benz, BPW, Fuwa, DAF, Tata.
Sesuai untuk trak dan treler tugas berat.
Hubungi spesifikasi yang tepat bagi setiap model.
Zibo Baiwang Machinery menyampaikan drum brek dan camshafts yang disesuaikan dengan treler Benz. Komponen kami menggabungkan bahan -bahan yang mantap, spesifikasi tepat, dan keserasian dengan sistem treler utama untuk memastikan kebolehpercayaan di bawah beban berat.
Bahan : Pembinaan besi tuang meningkatkan rintangan dan pelesapan haba.
Reka bentuk struktur : Permukaan geseran yang dioptimumkan (diameter 175mm) memastikan prestasi brek yang stabil.
Ketepatan dimensi : Lingkaran lubang bolt 335mm, 23mm dalaman melahirkan integrasi lancar.
Ketahanan : Memperkukuhkan resort resort di bawah tekanan yang berpanjangan.
Keserasian : Sesuai dengan pelbagai varian treler Benz dan sistem gandar Fuwa/BPW.
Bahan : Keluli aloi atau besi tuang untuk kekuatan tegangan tinggi dan rintangan haus.
Kejuruteraan Precision : Profil gear 37-gigi memastikan masa injap yang tepat.
Rawatan Permukaan : Kemasan machined mengurangkan geseran dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
Kapasiti beban : Menahan tekanan yang melampau dalam persekitaran suhu tinggi.
Model khusus model : Panjang/diameter yang disesuaikan untuk keserasian enjin treler Benz yang tepat.
Gred bahan : keluli karbon dan aloi 40crmo untuk titik tekanan kritikal.
Piawaian Pembuatan : Proses Memalsukan dan Pelindapkejutan Meningkatkan Integriti Struktural.
Reka bentuk spline : Konfigurasi 28-spline memastikan penghantaran tork yang selamat.
Kesesuaian silang jenama : Serasi dengan sistem DAF, Tata, York, dan Gunite.
Sokongan Teknikal : Hubungi pasukan kami untuk spesifikasi OEM atau keperluan tersuai.
Drum brek Zibo Baiwang dan camshafts memerlukan langkah pemasangan yang tepat dan pemeriksaan keserasian khusus model untuk memastikan keselamatan dan prestasi.
Pemasangan
Sejajar dengan hab dan kasut brek per garis panduan OEM.
Permukaan bersih sebelum dipasang untuk mencegah pencemaran.
Keserasian
Padankan dimensi kasut brek untuk geseran optimum.
Sahkan diameter dalaman/luar dan penjajaran bulatan bolt.
Pemasangan
Align Tanda Timing dengan Crankshaft semasa Pemasangan.
Gunakan alat khusus tork untuk mengikat selamat.
Keserasian
Menyelaras dengan piston, injap, dan rod penyambung.
Sahkan spesifikasi model enjin sebelum pemilihan.
Sapukan pelincir yang disyorkan pengeluar untuk bergerak bahagian.
Rujuk Zibo Baiwang untuk butiran keserasian jenama.
Dengan 25+ tahun pengkhususan sistem brek, kami menyampaikan komponen ketepatan untuk kenderaan komersil global melalui pembuatan dan perkhidmatan yang fleksibel.
Kepakaran 25 tahun dalam pengeluaran drum/camshaft brek OEM
Penyelesaian brek sistem penuh untuk treler tugas berat
Proses kawalan kualiti yang disahkan ISO
Komponen CAD/CAM-Engineered dengan toleransi ≤0.1mm
Model serasi 10,000+ yang meliputi Benz, BPW, Fuwa, Tata
Karbon keluli/40crmo drum brek aloi (Ø175-400mm)
Camshafts 28-spline (standard 37-gigi)
Pilihan baru & remanufactured tersedia
1 keping moq dengan diskaun pesanan pukal
Sokongan logistik multimodal laut/udara/kereta api
Kitaran Pengeluaran Standard 15 Hari
Ketersediaan inventori 98% untuk pesanan segera
S1: Bahan apa yang digunakan dalam gendang brek anda?
A: Besi besi untuk rintangan haus dan pelesapan haba.
S2: Bagaimana saya mengesahkan keserasian dengan treler Benz saya?
A: Menyediakan model gandar/vin; Kami merujuk spesifikasi OEM.
S3: Apakah selang penyelenggaraan untuk komponen ini?
A: Periksa setiap 50,000 km; Gantikan pada 200,000 km.
S4: Adakah camshaft anda serasi dengan sistem BPW/FUWA?
A: Ya-Reka bentuk 37-gigi sepadan dengan piawaian gandar BPW/FUWA.
S5: Bolehkah saya memesan saiz bulatan lubang bolt adat?
A: Ya - tentukan diameter (misalnya, 335mm/400mm) dalam urutan nota.
S6: Mengapa memilih keluli palsu ke atas camshafts besi tuang?
A: Keluli palsu menahan beban tork 30% lebih tinggi.
S7: Apakah liputan jaminan anda?
A: Waranti 2 tahun terhadap kecacatan bahan/mutu kerja.
| Butiran | parameter |
|---|---|
| Gendang brek | |
| Bahan | Besi tuang |
| Lingkaran lubang bolt | 335mm |
| Bore dalaman | 23mm |
| Diameter geseran | 175mm |
| Keserasian | Model Treler Benz Pelbagai |
| Camshafts | |
| Bahan | Keluli aloi |
| Keserasian | Sistem BPW/FUWA, Model Treler Benz Spesifik |
| Dimensions | Disesuaikan setiap model |
| Kapasiti beban | Aplikasi beban tinggi |
| Bahan | Keluli karbon, aloi 40crmo |
| Pembuatan | Proses menjalin dan pelindapkejutan |
| Spesifikasi | 28 splines, 37 reka bentuk gigi |
| Liputan | Benz, BPW, Fuwa, DAF, treler dan trak Tata |
Drum brek untuk treler Benz
membuang pembinaan besi memastikan rintangan haus.
Bolt Hole Circle: 335mm. Inner Bore: 23mm.
Diameter permukaan geseran: 175mm.
Sesuai dengan pelbagai model treler Benz.
Camshafts untuk treler Benz
Alloy Steel Bahan menjamin kekuatan.
Sesuai dengan sistem BPW dan FUWA.
Dimensi berbeza dengan spesifikasi treler.
Direka untuk aplikasi beban tinggi.
Bahan & Craftsmanship
Carbon Steel dan 40crmo aloi yang digunakan.
Dipalsukan dan dipadamkan untuk ketahanan yang dipertingkatkan.
28 splines, 37 kejuruteraan ketepatan gigi.
Keserasian
meliputi Benz, BPW, Fuwa, DAF, Tata.
Sesuai untuk trak dan treler tugas berat.
Hubungi spesifikasi yang tepat bagi setiap model.
Zibo Baiwang Machinery menyampaikan drum brek dan camshafts yang disesuaikan dengan treler Benz. Komponen kami menggabungkan bahan -bahan yang mantap, spesifikasi tepat, dan keserasian dengan sistem treler utama untuk memastikan kebolehpercayaan di bawah beban berat.
Bahan : Pembinaan besi tuang meningkatkan rintangan dan pelesapan haba.
Reka bentuk struktur : Permukaan geseran yang dioptimumkan (diameter 175mm) memastikan prestasi brek yang stabil.
Ketepatan dimensi : Lingkaran lubang bolt 335mm, 23mm dalaman melahirkan integrasi lancar.
Ketahanan : Memperkukuhkan resort resort di bawah tekanan yang berpanjangan.
Keserasian : Sesuai dengan pelbagai varian treler Benz dan sistem gandar Fuwa/BPW.
Bahan : Keluli aloi atau besi tuang untuk kekuatan tegangan tinggi dan rintangan haus.
Kejuruteraan Precision : Profil gear 37-gigi memastikan masa injap yang tepat.
Rawatan Permukaan : Kemasan machined mengurangkan geseran dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
Kapasiti beban : Menahan tekanan yang melampau dalam persekitaran suhu tinggi.
Model khusus model : Panjang/diameter yang disesuaikan untuk keserasian enjin treler Benz yang tepat.
Gred bahan : keluli karbon dan aloi 40crmo untuk titik tekanan kritikal.
Piawaian Pembuatan : Proses Memalsukan dan Pelindapkejutan Meningkatkan Integriti Struktural.
Reka bentuk spline : Konfigurasi 28-spline memastikan penghantaran tork yang selamat.
Kesesuaian silang jenama : Serasi dengan sistem DAF, Tata, York, dan Gunite.
Sokongan Teknikal : Hubungi pasukan kami untuk spesifikasi OEM atau keperluan tersuai.
Drum brek Zibo Baiwang dan camshafts memerlukan langkah pemasangan yang tepat dan pemeriksaan keserasian khusus model untuk memastikan keselamatan dan prestasi.
Pemasangan
Sejajar dengan hab dan kasut brek per garis panduan OEM.
Permukaan bersih sebelum dipasang untuk mencegah pencemaran.
Keserasian
Padankan dimensi kasut brek untuk geseran optimum.
Sahkan diameter dalaman/luar dan penjajaran bulatan bolt.
Pemasangan
Align Tanda Timing dengan Crankshaft semasa Pemasangan.
Gunakan alat khusus tork untuk mengikat selamat.
Keserasian
Menyelaras dengan piston, injap, dan rod penyambung.
Sahkan spesifikasi model enjin sebelum pemilihan.
Sapukan pelincir yang disyorkan pengeluar untuk bergerak bahagian.
Rujuk Zibo Baiwang untuk butiran keserasian jenama.
Dengan 25+ tahun pengkhususan sistem brek, kami menyampaikan komponen ketepatan untuk kenderaan komersil global melalui pembuatan dan perkhidmatan yang fleksibel.
Kepakaran 25 tahun dalam pengeluaran drum/camshaft brek OEM
Penyelesaian brek sistem penuh untuk treler tugas berat
Proses kawalan kualiti yang disahkan ISO
Komponen CAD/CAM-Engineered dengan toleransi ≤0.1mm
Model serasi 10,000+ yang meliputi Benz, BPW, Fuwa, Tata
Karbon keluli/40crmo drum brek aloi (Ø175-400mm)
Camshafts 28-spline (standard 37-gigi)
Pilihan baru & remanufactured tersedia
1 keping moq dengan diskaun pesanan pukal
Sokongan logistik multimodal laut/udara/kereta api
Kitaran Pengeluaran Standard 15 Hari
Ketersediaan inventori 98% untuk pesanan segera
S1: Bahan apa yang digunakan dalam gendang brek anda?
A: Besi besi untuk rintangan haus dan pelesapan haba.
S2: Bagaimana saya mengesahkan keserasian dengan treler Benz saya?
A: Menyediakan model gandar/vin; Kami merujuk spesifikasi OEM.
S3: Apakah selang penyelenggaraan untuk komponen ini?
A: Periksa setiap 50,000 km; Gantikan pada 200,000 km.
S4: Adakah camshaft anda serasi dengan sistem BPW/FUWA?
A: Ya-Reka bentuk 37-gigi sepadan dengan piawaian gandar BPW/FUWA.
S5: Bolehkah saya memesan saiz bulatan lubang bolt adat?
A: Ya - tentukan diameter (misalnya, 335mm/400mm) dalam urutan nota.
S6: Mengapa memilih keluli palsu ke atas camshafts besi tuang?
A: Keluli palsu menahan beban tork 30% lebih tinggi.
S7: Apakah liputan jaminan anda?
A: Waranti 2 tahun terhadap kecacatan bahan/mutu kerja.